Triathlon Övergångstips

Följ dessa tips för att komma in och ut ur triathlonövergångsområdena snabbt och effektivt, men ta reda på vad som passar bäst för dig.

De flesta triathletter tillbringar större delen av sin träningstid inriktad på de tre händelserna: simning, cykling och löpning. Men övergången mellan varje händelse kräver också träning. Varje triathlon har två övergångar: en simning till cykel och en cykel-till-körning. Även om de verkar enkla kan en dålig övergång lägga dyrbar tid och slösa energi under en tävling. En bra övergång kan förbättra din position och andar medan en dålig man kan lämna dig kämpar för att kompensera förlorad tid.

Tips för Triathlon Transitionszoner

Här är några tips som hjälper dig att förbättra dina övergångar så att du inte gör de nybörjarefel.

1. Förenkla
   1. Håll dina övergångar rena och enkla. Med detta menar jag inte försöka göra för många saker under en övergång. Håll antalet uppgifter till det lägsta minimumet. I en övergång, desto mer måste du göra, ju mer tid det tar och ju mer som kan gå fel. Under sväng-till-cykeltransitionen kan de snabbaste idrottarna bara sätta på en hjälm och ta sin cykel för att rinna ut. Bär en racingdräkt i endel för att undvika klädbyte om möjligt. Vissa racers lämnar sina skor fast vid pedalerna och de lägger på dem medan de rider. Ett knep som de använder är att gummibanda cykelskorens hälslingor på cykeln så att de är rätt sida upp. Solglasögon kan slingas över styren och sätta på vägen. Mat och dryck är redan kopplade till cykeln så att du kan bränna på vägen också.
2. Multi aktivitet
   1. Om du vill vara effektiv i övergången måste du lära dig hur man gör ett par saker på en gång och fortsätter att röra sig i en sömlös flytande rörelse. Vet vilka saker du kan göra under körning eller ridning eller upp till övergångszonen och vad du måste göra innan du lämnar. Något som är så litet att du tar av sig kepsen och skyddsglasögon, eller tar en bit av en energimat eller packar upp din våtdräkt på cykeln kan spara några sekunder, så lägger du på kepsen och solglasögon när du kör är lika effektiv. Det kan tyckas att dessa saker tar lite eller ingen tid, men det här hjälper till att hålla din fart för nästa händelse.

1. Träna för övergångar
   1. Det är uppenbart att om du vill bli bättre vid övergångar måste du träna dem. Men många idrottare tränar inte denna del av loppet. En bra tid att träna är under din ordinarie evenemangsutbildning, men en mental genomgång av en övergång är också viktig. Att öva övergångar under din regelbundna träning hjälper dig att känna dig väldigt bekväm på tävlingsdagarna. Denna typ av övning är också en bra tid att prova nya tekniker och se vad du kan göra utan. Försök aldrig något nytt på tävlingsdagen.
2. Race Day Set-up
   1. På tävlingsdagen ska du anlända med tillräckligt med tid för att undersöka övergångsområdet före tävlingen och faktiskt göra dina uppstart och utgångar så att du vet exakt var du ska gå. Lägg ut ditt redskap och gör en testkörning för att se till att allt är där du behöver det och redo att gå. Se till att du kan hitta din cykel och känna din väg in och ut. Denna pre-race kontroll är också en bra tid att göra en mental repetition också. Att visualisera din övergång hjälper dig att hantera alla utmaningar som inte ingår i din praktiska genomgång.

När du gör fler och fler händelser hittar du det som passar dig bäst, men dessa tips hjälper dig att utveckla övergångar som är effektiva så att du kan spara energi för att cykla och köra. 

Var den här sidan till hjälp?

Tack för din feedback!

Vad är dina bekymmer?

Annan felaktig att förstå

Kasta ner kursen vid 15 mph medan du lägger fötterna i dina skor kommer att flytta dig långt före din kompis sitter på sin rumpa i T1 med samma uppgift. Ställ in din cykel i övergångsområdet med dina skor fastsatta på pedalerna och gummiband som slingras mellan klackarna och ramen, håller skorna vågräta. När du lämnar T1, pedal med fötterna ovanpå dina skor.

Rad efter cykelcykel kan göra det svårt att hitta dina saker i en typisk triathlon. Om ditt övergångsområde är i slutet av en rad är det förmodligen bra. Men vad händer om det stämmer i mitten av partiet, omgivet av rader och rader med cyklar? Det sista du vill göra ut ur vattnet är att spendera någon tid att räkna ut var din cykel är.

”För ofta väntar idrottare fram till veckan före tävlingen att träna övergångar. Det är för sent. Du måste träna nu för att kunna genomföra de snabbaste övergångarna och få dem att bli andra naturen.

Men med så många motsägelsefulla triathlonövergångstips – (”Gå långsamt”, ”Gå fort”, ”Gå REALLY snabbt”, etc.) – Vi bestämde oss för att gå direkt till experterna för att få scoop på denna viktiga aspekt av triathlon Träning.

Ta med en pump. Du kan lita på killen bredvid dig, men det är inte rättvist för honom när han försöker förbereda sig för sin ras och hittar sin pump dras bort var fjärde minut. Var självförsörjande och ta med din hemgolvspump till toppen av luften i dina däck på tävlingsmorgon.

Ta med toalettpapper. Du har stått i linje för Porta-Potty, gjort den till framsidan och gick in för att hitta ingen T.P. Det finns mer än tillräckligt stress på tävlingsmorgon än att behöva hantera dramatiken om att ha din våtdräkt runt dina anklar fem minuter innan din våg går av. Kasta in, och när du är klar, lämna den bakom för någon annan. Det är en karmisk pay-it-forward-sak som alla kommer att uppskatta.

Sedan finns resten av oss – kaosteorin i full effekt. Blodet har ännu inte flyttat från armarna till hjärnan, och vi pratar om, våtdräkt dras över huvudet, springar, stoppar … ser, fördubblar tillbaka, går ner i raden till cykeln.

Ringa in din T1 plats: Detta kan variera beroende på tävlingsformat, men för det mesta förbereda din hjälm, solglasögon och cykelskor så att du kan komma åt dem så fort som möjligt. Tänk på vilken sida du kommer att komma åt din cykel från, och vilken riktning du kommer att lämna med din cykel. Om du använder aerobar, försök vila din hjälm upp och ner på staplarna med solglasögon som sitter öppna inuti hjälmen.

Känn vägen runt: Du bör känna till övergångsområdet som baksidan av din hand, så gör en förekörnings genomgång från simmautgången till din cykel är rackad. Du bör också känna till den snabbaste vägen från cykeln till monteringslinjen, från demonteringslinjen till var du ska övergå från cykeln och hur man kommer från utgången av övergången och på körbanan. Om du går ett par gånger, kommer rutten att kristallisera i ditt sinne, vilket kommer att vara till hjälp på racemorgon när ditt sinne är översimulerat.

Super Sprint Distance
400m / 10km / 2,5 km
(400m / 6,2 mil / 1,55 mil)
Sprint Distance
750m / 20km / 5km
(750 m / 12,4 mil / 3,1 mil)
Standard Avstånd (’Olympic’)
1500m / 40km / 10km
(0,9 mil / 25 mil / 6,2 mil)
Middle Distance
2,5 km / 90 km / 21k
(1,55 mil / 56 mil / 13,1 mil)
Long Distance (aka ’Ironman’)
3.8km / 180 km / 42km
(2,4 mil / 112 mil / 26,2 mil)

För mer övergångstips rekommenderar vi att du besöker en Trigirl Training Day, där du kommer att täcka övergångar och ha chansen att ställa frågor från en kvalificerad tränare i en liten gruppinställning. Du kan också kolla in vår YouTube-video, Triathlon Transition Made Easy, för mer användbara tips!

När du kommer till din cykel, ta båda sidorna på höfterna och ge färgen en stor yank och försök få det så långt som möjligt i en åtgärd.

Om du har en riktigt lång körning på cykeln, få våtdräkten tidigt då kan du koncentrera dig på att springa snabbt på din cykel. Det är lite lättare att ta det ner till här genast eftersom det fortfarande finns lite vatten i våtdräkten och det kommer att underlätta att det blir lättare.

---