11 Walking Safety Rules of the Road
Använd dessa 11 säkerhetsregler och utveckla goda säkerhetssäkerhetsvanor för fotgängare. Applicera dessa tips så att du kan vara säker snarare än att bli en statistik.
Vandring är en hälsosam aktivitet, men du behöver veta tumreglerna för fotgängaresäkerhet. Detta är särskilt sant om du går i ett område där det inte finns trottoarer eller stigar separerade från vägen. För att vara säker att gå, följ dessa regler på vägen:
1. Gå mot trafiken när du går på sidan av vägen
Om det inte finns någon trottoar och du måste gå på sidan av vägen, välj den sida där du står inför kommande trafik. I Nordamerika är detta vänstra sidan av vägen. Detta ger dig den bästa chansen att se trafik närmar sig dig och vidta åtgärder vid evakuering när det behövs. Det kan vara förvirrande eftersom motsatsen gäller för cyklister, som cyklar i samma riktning som trafikflödet.
2. Korsa säkert
Din mamma hade rätt – du borde se båda vägarna innan du korsade någon gata. Vid kontrollerade korsningar är det klokt att korsa endast när du har fotgängarljuset. Även då kan bilister och cyklister ha ett grönt ljus att vända sig och kommer inte att vänta dig att vara i korsningen. Gör ögonkontakt med alla förare som kan vända sig. Ge dem en våg. Se till att de ser dig. I en interaktion mellan ett fordon och en vandrare kan vandraren bara förlora. Det kan vara frestande att helt enkelt jaywalk, men det är inte bara en säkerhetsrisk, det kan leda till att få en biljett.
3. Gå enstaka filer när den inte skiljs från vägen
Om du inte befinner dig på en trottoar som är skild från vägen eller du befinner dig i en stor cykel- / fotgängare bör du gå i en enkel fil. Detta är särskilt viktigt på en väg med många kurvor och där trafiken bara har en delad chans att se dig innan du träffar dig. Medan det kan vara roligt att gå ner på vägen två till tre i högsta chattar glatt, förväntar sig förarna inte det och du kan förlora dina bästa promenader.
4. Håll dig medveten om cyklar och löpare
Dela vägen och vägen med cyklar och löpare. Cykeldrivare ska varna dig när du kommer bakifrån med en cykelklocka eller en ”passerar till vänster / höger”. Lyssna på dem och flytta för att gå en enda fil, så att de kan passera säkert. Löpare bör också ringa för att passera. Cykel-walker kollisioner kan resultera i brutna ben eller huvudskada för heller – och du har inte en hjälm.
5. Var synlig
Använd ljusa färger när du går på dagtid. När du går på natten, bära ljusa kläder och reflekterande kläder eller en reflekterande väst att vara synlig. Förare förväntar sig ofta inte att vandrare ska vara ute efter mörkret, och du måste ge dem all chans att se dig, även vid gatuövergångar som passerar signaler. Var lika försiktig vid gryning eller skymning, eftersom förare fortfarande har begränsad synlighet eller kanske har inställningen eller stigande sol direkt i ögonen.
6. Var förutsägbar
Gör en övning av att stanna på ena sidan av vägen medan du går istället för att väva slumpmässigt från sida till sida. Titta på dina armrörelser, eller du kan sluta ge ett svart öga till en passande walker, löpare eller cyklist.
7. Håll volymen nere
Utsätt inte din miljö när du lyssnar på musik med öronproppar eller hörlurar. Håll volymen på en nivå där du fortfarande kan höra cykelklockor och varningar från andra vandrare och löpare. Din audiolog kommer också att tacka dig.
8. Häng upp och ögon upp
Distraherad vandring på grund av att chatta, texta eller spela spel som Pokemon Gå på en mobil enhet medan du går är lika farlig som att göra saker när du kör. Du är distraherad och inte så medveten om din miljö. Du är mindre benägna att känna igen trafikfare, snubbla risker, eller passera joggare och cyklister. Potentiella brottslingar ser dig som ett enkelt mål. Adoptera vanor som kan hålla telefonen i fickan, eller åtminstone göra det för att stoppa på ett säkert ställe för att slutföra dina telefonuppgifter innan du går vidare.
9. Gå på hundar på korta koppar
Det är skrämmande och tragiskt att bevittna hundar som löper ut i trafiken eller att komma in i en dödlig hundkamp, oavsett om de är kopplade eller kopplade. Men när du går med hunden på en lång koppel är det också en fara att du kommer att resa andra vandrare eller cyklister. Du kommer att hålla din hund säkrare, liksom de som passerar dig om du använder rätt koppelmatning.
10. Veta när du ska sluta gå
Värmesjukdom, uttorkning, hjärtinfarkt eller stroke kan slå vandrare av alla åldrar. Lär känna symptom på medicinska nödsituationer och bär en mobiltelefon för att ringa 911. Även om du är en erfaren och välutbildad vandrare, kan du uppleva ett av dessa problem och behöver minska din promenad kort. Uppmuntra dina vandrande vänner att sluta när de visar några symptom som berörs.
11. Var medveten om främre fara
Gatesäkerhet är ett problem för många vandrare. Välj din vandringsväg för stigar som besöks av andra vandrare, joggare och cyklister. Om du ser någon misstänksam, var beredd att ändra din kurs eller gå in i en butik eller offentliga byggnad för att undvika dem. Agerande varning och medvetenhet kan övertyga grymma du är inte ett lätt mål.
Använd dessa regler för att njuta av säkrare gångträning och undvika skador och olyckor.
Var den här sidan till hjälp?
Tack för din feedback!
Vad är dina bekymmer?
Annan felaktig att förstå
Följande är några viktiga trafiksäkerhetsregler spelar stor roll för att skydda barn från trafikolyckor genom att göra dem ansvariga fotgängare på vägen:
Vikten av trafiksäkerhet kan inte undergrävas om dagordningen för en hållbar utveckling ska uppfyllas. En dödlig trafikolycka resulterar i ett trauma inte bara för offret, men också för hans / hennes anhöriga och kära. Å andra sidan kostar vägarna i de flesta länder 3% av sin totala bruttonationalprodukt (BNP).
På motorvägar bör sammanslagna fordon försöka att inte sluta ge bort eftersom detta leder till att trafiken går till banken, men de har ett ansvar för att hitta en lämplig, säker lucka för att gå in i. Andra förare kan hjälpa till med att vara artig och justera hastigheter eller byta körfält om möjligt för att skapa en lämplig klyfta.
En förare får inte ta över eller göra en U-sväng över en enda kontinuerlig mittlinje eller en enda kontinuerlig linje till vänster om en trasig linje. En förare får bara korsa ovanstående linjemarkeringar för att komma in eller lämna vägen (till exempel förvandlas till en sidogata eller uppfart) eller för att undvika hinder, förutsatt att föraren har en tydlig bild av närliggande trafik är det nödvändigt, rimligt och säkert att göra det.
Skolorna innehåller nu trafikregler och trafiksäkerhetslektion för att lära barn. Lärare lär trafikregler för studenter det med tecken och olika metoder som hjälper barnen att lära sig snabbt och följa dem när de växer. Från skyltar till praktiskt sätt är det viktigt för barnen att träna i tidig ålder.
I vissa fall kan barnen kanske inte se det närmaste fordonet, speciellt när de står vid böjen. Därför är det viktigt för dem att hålla öronen öppna och koncentrera sig på vägen under korsningen.
Vi ska inte bara gå men samtidigt köra, vi måste strikt följa vissa regler som att bära säkerhetsbälten, hålla ett säkert avstånd från ett annat fordon och inte överfart, så att inga olyckor uppstår på vägen.
Om det inte finns några signaler eller fotgängarövergångar är det absolut nödvändigt att vi ska se till höger och sedan lämna för att kontrollera om något fordon kommer, vänta och så småningom korsa en väg. Vi får inte heller korsa under trafikstockningar.
Varje cykel ska vara utrustad med en broms som gör det möjligt för operatören att få de bromsade hjulen att glida på torrt, jämnt, rent trottoar.
Varje person som kör en cykel på en körväg med en hastighet som är långsammare än det normala och rimliga flödet av motorfordonstrafik därpå ska rida så nära höger sida av höger genom körfältet som det är säkert, förutom vad som är lämpligt när man förbereder sig för att göra eller samtidigt som man vrider rörelser, eller samtidigt som man går över och går vidare med en cykel eller ett fordon i samma riktning. En person som kör en cykel på en körbana som transporterar trafik i en enda riktning och som har två eller flera markerade trafikleder kan rida så nära vänster sida av vänster genom lane som det är säkert. En person som kör en cykel på en körväg kan använda axelbanan på vägen eller någon speciellt utpekad cykelväg om sådan finns.
