Varför använder cyklister Tight Bike Shorts?

Starka, svarta lyriska cykelhortsar kan vara lite konstiga för vissa människor, men för cyklistare erbjuder cykelhorts både komfort och funktion på cykeln.

Starka, svarta eller ljust färgade spandexcyklar kan vara lite konstiga för vissa människor, men för cyklist, cykelbyxor och andra viktiga cykelväxlar erbjuder både komfort och funktion på cykeln.

Varför bära cykel shorts?

När du väl har kommit över din initiala, ofta negativa reaktion på utseendet på cykel shorts, blir du överraskad av komforten och funktionaliteten som kommer med de snäva spandex shortsna. Huvudsyftet med cykel shorts är att ge komfort under långa cykelturer. Cykel shorts är utformade speciellt för cyklistens behov. Dessa behov inkluderar padding på rätt ställen, strategiskt placerade sömmar, tätt passande, flexibla material som Lycra och spandex som minskar luftmotståndet och ger ett heltäckande rörelserätt på cykeln och rätt mängd andningsförmåga och vindblock.

Hur man väljer cykel shorts

De viktigaste egenskaperna hos cykel shorts är brist på sömmar i skrotet och extra stoppning för att minska skavning och obehag när du rider. Cykel shorts är också gjorda av flexibla tyger som rör sig med dig och inte binder medan du pedalerar.

Köptips

Det finns en mängd olika cykelkortstilar och mönster, inklusive de som ser ut som vanliga shorts med vadderad innerfodral. Det bästa sättet att välja rätt cykel shorts för dig är att bestämma vilken typ av ridning du tänker oftast och köpa shorts för det ändamålet.

• Första saker först – Tänk på att cykel shorts är avsedda att bäras utan underkläder.
• Ange en budget – Cykel shorts kan sträcka sig från $ 20 till $ 100, så försök att ställa in en budget innan du handlar.
• Tight eller Baggy – Tänk på snygga kortbyxor om majoriteten av din körtid är snabb cykling på cykeln. Detta ger den mest komfort och aerodynamiska passformen. Om du spenderar tid på cykeln, åker eller pendlar på cykel, behöver fickor eller är mer bekymrad över shortsens utseende än din hastighet på cykeln, kanske du vill leta efter ”baggy shorts” med ett innerfodral. Vissa människor bär bara ett par löst passande shorts att glida på när de inte är på cykeln.
• Typ av padding – Cykel-kort stoppning tillverkas vanligtvis av skindel eller ett syntetiskt material. Båda erbjuder fördelar, men skämmen tenderar att behöva lite mer omsorg än syntetiska förband. Polstret varierar också från tjock till tunn, med triatlete shorts som har den tunnaste kudden så att idrottare kan simma, cykla och springa i samma shorts. Cykel shorts är också gjorda med en kudde som är speciellt utformad för män och kvinnor så välj därefter.

• Antal paneler – Mindre dyra shorts har vanligtvis färre tygplattor, medan de dyraste och formstarka cykelhortsarna kan ha upp till åtta paneler. De passar alla lite annorlunda, så försök på flera stilar.
• Midjeband eller knäböj – Du kan köpa bibshorts som erbjuder axelremmar, snarare än en elastisk midjeband. Vissa människor finner den här stilen den mest bekväma efter timmars rida böjd framåt i midjan.
• Inseam Length – Shorts kommer i olika inseam längder. De kortare shortsna fungerar bra för spin klass, triathlons och en bra solbränna, men de flesta cyklister gillar en inseam som ligger strax ovanför knäet. Detta är tillräckligt länge för att hålla sig på plats och förhindra att den inre låren sitter på sadeln. I kallt väder, överväga en knicker stil cykel kort som täcker knäna för extra värme eller till och med en full stram som går till anklarna.
• Tyg – Cykeltyget kan vara tjockt eller tunt, rent och glänsande eller texturerat och tillverkat av ull, CoolMax, Lycra, spandex och en mängd andra vävmaterial. Tänk på de förhållanden du kör mest – är det varmt och torrt, varmt och klibbigt eller kallt väder? Köp tyger som arbetar i ditt klimat.

• Färg – Dessa dagar är himlen gränsen i cykel shorts färger, mönster och mönster. Vill du ha den traditionella svarta eller vill du vara lite prickande eller stödja ett varumärke eller lag? Här kan du låta din personlighet skina igenom.

Andra Bike Gear Essentials

Förutom cykel shorts finns det en mängd cykelspecifika kläder och redskap som du kanske vill överväga nödvändiga om du cyklar för fitness. De innehåller följande saker:

• Cykelhjälm
  • En cykelhjälm ska vara på toppen av din cykelväxellista varje gång du rider. En cykelhjälm minskar signifikant svårighetsgraden av huvudskador som hjärnskakning, speciellt vid låghastighetsolyckor. Använd alltid en lämpligt passande hjälm.
• Cleated Cykelskor
  • Cykelskor finns i olika stilar och erbjuder specialiserad passform och funktion. De flesta cykelskor rymmer nu klyftor (speciella bindningar som klämmar i speciella pedaler) och alla erbjuder en styv såg som hjälper till att överföra kraften till pedalen. Var noga med att köpa skor som fungerar med dina pedaler och försök på olika stilar innan du bestämmer dig.
• Athletic Strumpor
  • Sockor kan låta tråkigt, men de är en av de viktigaste delarna av träningsredskap du kan äga för att göra träningen bekväm och blåsfri. Var noga med att köpa strumpor som suger svetten i värmen och ger tillräckligt med kudde och värme för kallt väder.
• Solglasögon och ögonskydd
  • Om du cyklar, måste du skydda dina ögon från vind, sol och flygande skräp så varierat som buggar, sand och grus. Leta efter solglasögon som är sprängbeständiga.

• Cykelhandskar
  • Cykelhandskar erbjuder kudde och skydd för cykling. Du kan hitta långfinger, kortfinger, färgstarka och funktionella handskar för cykling. Huvudmålet med en cykelhandske är att ge vadderingar i handflatorna för att kudda händerna under långa rider, för att ge skydd vid fall, för att ge en klibbig yta för bra grepp på styren och bromsarna eller varma dig i kylan.
• Cykeltröjor
  • En cykeltröja erbjuder några funktioner som du inte hittar i en t-shirt. De främsta fördelarna med en cykeltröja är bakfickor, en lång dragkedja för temperaturreglering, en lång rygg och kortare framsida som passar bra under körning och en snäv passform för att minska vinddragningen.

Var den här sidan till hjälp?

Tack för din feedback!

Vad är dina bekymmer?

Annan felaktig att förstå

Baggy shorts kaka som galen på en cykeltur med all vind och repetitiv rörelse. Och om du någonsin varit på en 100 mils ritt skulle du önska att det fanns ännu mer vaddering vid slutet.

Det var min enda punkt, vilket BTW fortfarande inte har adresserats eller motsatt sig. Innan jag var en sponsrad Cat 1-ryttare var jag en sponsrad katt 2. Och före det, en sponsrad 3. Och innan det, en sponsrad Junior / 4.

Cykeltröjor är utformade för att suga svett bort från din hud och absorberar den på det minst illaluktande sättet. Utan goda wicking egenskaper kommer svett vila på din hud så att om du slutar rida för att kontrollera en karta, njuta av en tårta eller gå in på en lång nedstigning, kommer du snart att känna dig själv kölden.

Nyckelkomponenterna är tröja och shorts, men några tillbehör kommer att hjälpa till. För det första kommer ett baslager att fungera med din tröja för att hålla dig svettad bort från din hud – hålla dig torr på sommaren och fånga varm luft mellan de två lagren på vintern för att hålla dig varm. I själva verket kan ett baslager härröra från ett cykel- eller löpande varumärke – det behöver bara passa snyggt och måste tillverkas av kvalitetsmaterial som är utformat för att tillgodose svettig hud.

För en nybörjare tycks cyklister göra några udda saker. De har snäva kläder, de rider nedförsbacke i ett tuckat läge och de rider mycket nära varandra. Ibland rider de cyklar med udda tittar och utomstående hjälmar.

I tidsprov, ett tävlingsarrangemang där deltagarna rider ensam och är tidsbestämda, blir racers ännu mer allvarliga om aerodynamik. De har längre, pekarhjälmar med färre öppningar och rider med aero barer – de märkliga framåtriktade spetsarna som låter ryttaren böja ner under vinden genom att vila sina armar på styren.

Jag gick bara för en 50 mil rida på min hybrid (1/3 på en asfalterad spår, 2/3 på en asfalterad spår), och jag är nyfiken på utrustningen jag bär.

Som andra har kommenterat, om du gillar det, så är det allt som spelar roll. Om en roadie squawks säger till dem, ”Livet är svårt, få en hjälm!”

Usch. 200 miles, precis som det? Har du tränat för det alls? Jag pratar inte om uthållighetsaspekten – jag antar att du är i tillräckligt bra form för att ens överväga det – jag pratar om den fysiska handlingen av din bakre ände på cykelsätet i 15-20 timmar .

Saker kan inte gå så illa om 3 dagar men på längre rider kan saker verkligen bli dåliga och du kan inte återhämta sig på resan. Det har inte hänt mig, men jag har sett människor med olyckliga flera dagars åkattraktioner på grund av dålig skrotunderhåll.

Dessa killar går ut och köper den första glänsande cykeln som de sätter ögonen på. Det betyder vanligtvis något i kolfiber med en fyrsiffrig prislapp.

Om du ska åka på vägen och du har tagit dig för att hitta krama lycra som en acceptabel form av klänning, kan du också gå hela vägen och efterlikna proffsen med det hårlösa utseendet.

---