Vad varje cyklist ska göra innan de åker

Här är en snabb cykeltrygghetskontroll som kan göra din resa trevligare och mycket säkrare.

Om cykling är en del av din träningsrutin, kan du ha en färdrutin som inkluderar att pumpa dina däck och fylla dina vattenflaskor och packa ett par energistänger eller ha en bit att äta. Men det är inte en dålig idé att få en vana att göra en snabb säkerhetskontroll för att se till att din cykel är i gott skick också.

Cyklar, även om det är ganska enkelt, kan vara finiga maskiner för att upprätthålla. Mindre slitage kan lägga upp och över tiden kan det orsaka mekaniskt fel. För att undvika att bryta ut i mitten av ingenstans (eller någonstans du hellre inte skulle vara) ta en minut för att springa igenom en snabb checklista för ratt och se till att du har vad du behöver för en säker och trevlig resa. Dessa är några av de saker du bör överväga att ta på en lång cykeltur.

De flesta nödutrustningar passar lätt i en speciell väska som fäster under din cykelsäte. Dessa väskor säljs på cykelbutiker och kommer i olika storlekar och stilar.

Säkerhets- och nödreparationschecklista

• Korrekt passande hjälm
• Solglasögon eller annat ögonskydd
• Pump (överväga en pumpram som fäster på cykeln)
• Patch kit eller reservrör
• Verktygslåda för grundläggande reparationer, inklusive skiftnycklar som passar din cykel
• Regnställ
• Ditt körkort eller annat ID, plus en kontaktperson och medicinsk information
• Första hjälpen låda
• Reflektorer och blinkande bakre säkerhetsljus
• Ljust färgade kläder för att förbättra synligheten
• Några dollar för nödsituationer

Se till att du vet hur man reparerar en platt däck och tränar hemma innan du behöver göra det på vägen. De flesta cykelaffärer erbjuder klasser om grundläggande cykelreparation.

Cykel komfort och bekräftelse checklista

• Vadderade handskar för att minska trycket och ”vägchock”, vilket kan orsaka domningar eller stickande fingrar
• Cykelskor med fasta sulor gör pedalen effektivare.
• Bike shorts med vadderad foder eliminera sömmar och göra cykling mer bekväm.
• Anatomisk cykelsäte. Cykelsäten (sadlar) kommer i olika former och storlekar. För att hitta det bästa för dig, prova flera typer.
• Jacka för att blockera vind och regn.
• Armvärmare, benvärmare, extra kläder som passar
• Kläder som väger fukt kommer att hålla dig torr och bekväm.
• solskydds~~POS=TRUNC
• läppbalsam med solskydd

Många cyklister använder kladdfria pedaler som tillåter cykelskor att låsa på plats. En enkel vridning av foten frigör skon från pedalen. Klippfria pedaler gör det möjligt för cyklister att dra upp såväl som att trycka på pedalerna och skapa en mycket effektivare pedalslag och snabbare hastigheter.

Andra Essentials Checklista

• Kart eller cue-ark eller bra vägbeskrivningar
• Energimat, snacks eller extra pengar
• Tillräcklig vatten- och vattenflaskbur eller hydratiseringspaket

Pre-ride säkerhetsinspektion

Innan varje åktur utföra en säkerhetskontroll av din cykel. Detta behöver bara ta en minut eller två men kommer att bidra till att förebygga olyckor som kan undvikas.

• Kontrollera däcken för korrekt inflation (märkt på däckets sida). Kontrollera däckens slitbanor för mycket slitage eller annan skada, som inbäddad glas eller andra föremål.
• Kontrollera bromsarna. Snurra hjulen för att kontrollera gnidning och använd sedan bromsarna för att de ska stoppa cykeln smidigt och jämnt. Kontrollera bromsbeläggen för mycket slitage.
• Kontrollera kablarna och höljet för att se till att det inte finns någon splittring eller splittring.
• Kontrollera växlarna för snabbkoppling för att säkerställa att de är säkra.
• Kontrollera eventuella lösa delar eller andra mekaniska problem.
• Gör en långsam körning och inspektera cykel, bromsar och skift innan du lämnar din uppfart.

Att följa dessa riktlinjer går långt för att njuta av dina cykelturer och hjälper dig ofta till att förhindra oväntade händelser eller en lång promenad hemma. 

Var den här sidan till hjälp?

Tack för din feedback!

Vad är dina bekymmer?

Annan felaktig att förstå

Avancerad kaninshoppning: När du enkelt kan hoppa din cykel över kanten och potholes, ge dessa avancerade färdigheter ett försök. Rid upp till en soda så att ditt bakhjul är jämnt med burken. Kanin hopp bara bakhjulet. Medan det är i luften, sväng det till sidan och försök att slå burken över. Nästa, försök en sidledes kaninhopp. Rid parallellt med en vit linje eller ett hinder. Gör en kaninhopp och när du är borta från marken, rör hela cykeln åt sidan och över linjen eller objektet. Öva dessa övningar åt höger och sedan till vänster.

Dessa hårda, mitten av veckan, racenivå insatser är roliga, bygga färdigheter, och bidra till att hålla din race fitness. Nästa gång du går på en gruppresa, prova variationen nedan.

1. Få monterad på din cykel. Det är värt det.
2. Pedal på nedre kugghjul, vid högre kadanser.
3. Pedal i cirklar, stamp inte.
4. Hydrera, och se till att äta före och efter åkattraktioner.
5. Trimning av två pund från din cykel kan kosta hundratals dollar, trimning av två pund av din kropp är relativt kostnadslös.

Detta är en bra hemsida för nybörjare. Allt jag har tittat på är för avancerade cyklister, eller folk som vill tävla, var jag gör det här för träning, så att jag inte behöver tips för att köra 40 + km.
Jag undrade om någon hade några råd om hur man förhindrar trötthet i benen? Jag har precis börjat cykla igen, och gör ca 15km åkattraktioner som känns precis som det är mest platt. men jag hittar efter några dagar mina ben är inte ont, men bara trött. och känner verkligen det i mina minsta mage och baksida också. gör bara vardagliga saker inte bli gjort så snabbt, eller jag vill bara ligga runt vilket inte är ett alternativ.

För att bestämma vilken typ av träning du ska göra i vinter, se fram emot din målhändelse. Lägg sedan din säsong i tre nyckelfaser. Den första och längsta av dina tre faser bör fokusera på att bygga en solid grund för fitness. Den andra fasen bör koncentreras på att bygga din fitness och funktionell tröskelkraft (FTP). Din tredje och sista fasen ska hjälpa dig att specialisera och finjustera din träning.

Inomhusläkare är ett utmärkt alternativ till vintervädret, men ännu viktigare är de ”det bästa sättet att komma in i en strukturerad träning. För att ha långsiktig framgång med träning inomhus är de rätta verktygen och installationen avgörande. Det finns två ord Det ska beskriva din inomhusutbildningsmiljö: bekväm och tillgänglig. Det viktiga är att det inte kan vara, eller känns som, massor av arbete att komma på cykeln. Du måste eliminera så många hinder som möjligt. Är din träningsinstallation trångt, bullrigt, för ljust, för kallt eller för varmt? Det här är allt du bör ta itu med.

Om du söker runt på internet hittar du motorcykel säkerhetskurser i ditt område som är överraskande överkomliga och till och med ibland gratis. På så lite som några dagar kan du förvänta dig att lära dig många ovärderliga färdigheter i en kontrollerad miljö, som manövrerar din motorcykel genom en rad olika scenarier. Det undervisar också nya färdigheter till nybörjaren och hjälper mellanliggande och erfarna ryttare att lindra dåliga vanor och uppdatera sina färdigheter. En annan fördel att ta en motorcykel säkerhetskurs är att många försäkringsbolag faktiskt kommer att erbjuda reducerad försäkring till motorcyklister som har genomfört en erkänd kurs. Det är en win-win-situation.

Dåligt väder och motorcyklar = fara. Bli bekant med väderrapporterna i förväg och ta reda på subtila väderbyten för att minimera risken för risk. Om du vet att din vackra soliga morgon kommer att bli stormig under eftermiddagen, planera din resa kort. Undvik starkt regn där det är möjligt och om du är olycklig att få fångas i det kraftiga regnet, ta sedan en paus och vänta tills den passerar. Det är bättre att komma hem sent än inte alls. Känn igen de väderförhållanden som du regelbundet kommer att rida genom. Ladda ner en specifik väderapp som t.ex. Motorcykelväder och se till att din motorcykel garderob passar dina behov. Det handlar inte om mode. Det handlar om synlighet, komfort och säkerhet.

Jag antog att jag skulle behöva söta cykelskor – men det jag inte förstod för alla år sedan var att jag inte kunde slå vägen som på gamla standardbandspedaler. Jag glömde och glidde på ytan av de platta pedalerna i mitt helt nya par solade Diadora s (cue överdriven pekande och skrattar).

En sådan historia är inte i din framtid eftersom du lär dig från mina misstag. Här är en lista över redskap och verktyg som varje cyklist behöver komma igång utan att slösa bort tid, pengar eller värdighet.

---