Tips för att köra på snö och is på vintern
Att köra på snö, is och sladd kan vara farligt. Här är några tips som kan minska risken för skador om du gillar att springa på vintern.
Om du gillar att springa ute på vintern men oroa dig för att glida och glida på snön och isen, finns det fortfarande sätt att du kan komma ut och vara säker. Säkerhetsreglerna för vanligt kallt väder gäller. Du vill klä dig ordentligt och vara uppmärksam på temperaturen och vindkylan. Men du måste också ta några steg för att hålla fötterna varma och undvika att glida och falla.
Att ta en stund att förbereda sig för att springa på snö och is är värt tiden. Vi har inte exakta uppgifter om risken för skador på grund av spring på is och snö, men vi vet att det finns en betydande risk. Enligt det amerikanska arbetsdepartementet var det 42.480 arbetsplatsskador som medför is, snö och släta i 2014 ensamma (det senaste året för vilket vi har data.) Det omfattar visserligen många typer av skador och inkluderar bara de som hände på jobbet , men det illustrerar vikten av att tänka säkerheten först innan du går ut genom dörren för att springa.
Här är några tips för att vara säker och bekväm när du vill springa på is och snö.
Bär en hatt med en rand
Foto med tillstånd av PriceGrabber
Om det snöar när du kör, bära en hatt med en rand för att hålla snön från att träffa ditt ansikte. Den reducerade synligheten från ett ansikte som är full av snö, stänger ögonen eller skvaller kan leda till faller, även om det inte är halt.
Det finns vinterhattar som följer med en rand, som den här från Asics (Köp på Amazon.com.) Om du inte har en hatt så kan du använda en vanlig löpande hatt med en rand och ha på sig en fleece hatt eller huvudband över hatten för att hålla huvudet varmt.
Använd Ice Grippers
Foto med tillstånd av PriceGrabber
Brist på dragkraft på snö och is kan lätt leda till att glida, glida och faller. Att ta hand om snö och is kan minska den gemensamma risken att springa på vintern.
Yaktrax Ice Grippers (Köp på Amazon.com) erbjuder dragkraft och självförtroende för vinterkörning. De glider rakt över dina löparskor, utan att lägga någon vikt. Spikeless-spolarna ger ett solidt, förutsägbart grepp så att du inte glider eller glider.
Prova snöskor
Foto med tillstånd av PriceGrabber
Blanda saker och prova en annan typ av träning med ett par snöskor. Om du kan springa, kan du snöskor och snöskor övergår de inneboende riskerna med att springa i snö och is.
Många platser som hyra skidor hyr också snöskor, så du kan prova dem och se om du gillar snöskor innan du gör en investering. Du kan också hitta snöskor på taggar och på webbplatser som Craigslist eller eBay. Eftersom många människor köper snöskor och använder dem lite, om du alls kan hitta nya eller nästan nya snöskor för mycket mindre än butikspriserna.
Få ett par löparskor
Foto med tillstånd av PriceGrabber
Om du kör mycket snö, kanske du vill investera i vissa löparskor. Trailskor är vanligtvis mer vattentäta än traditionella löparskor och kan ge lite mer dragkraft i snön.
Och löparskor är inte bara bra för vinterkörning. Du kan fortfarande använda dem under de varmare månaderna när du kör på spår. Om du inte är säker på vad spårskor skulle vara bäst, kolla in dessa tankar på de bästa herrarnas och bästa kvinnors spårskor.
Sätt skruvar på dina löpskor för traktion
Vissa människor har provat smarta DIY-metoder för att minska risken för att glida på snö och is under körning. En person säkrade sexkantskruvar på sålen på ett par löparskor; Du kan kolla in hans YouTube-video om hur man gör egna is / snöskor. Om du tittar runt märker du att många andra har utformat väldigt kreativa metoder för ökad dragkraft för att göra vinterkörningen säkrare.
En försiktighetsåtgärd är dock i ordning, om du väljer att prova en av dessa geniala metoder för att köra på snö och is säkrare. Det finns inneboende risker att lägga till hårdvara i löparskor (förmodligen en av anledningarna till att du inte ser dessa marknadsförs) och du bör komma ihåg detta när du leder ut dörren med ditt doctored skor.
Använd två par sockar
Foto med tillstånd av PriceGrabber
Att hålla fötterna varma under vintern kan vara en utmaning, men det finns ett antal saker du kan göra. Först och främst finns det några extremt enkla men ofta glömda åtgärder du kan ta. Försök att se till att fötterna är varma innan du leder ut genom dörren och undviker pölar och suger om du kan.
Om det är väldigt kallt kan du behöva ha två par strumpor – ett tunnare (syntetiskt) par som är närmast fötterna och ett tjockare (ull) par över dem. Du kan lära dig mer om de bästa vinterstrumporna.
Den enda försiktigheten för denna strategi är att du måste vara försiktig med att dina löparskor fortfarande passar ordentligt med det extra lagret. Du kanske vill köpa ett annat löparskor som är en 1/2 storlek större än vanliga löparskor, så du har lite extra utrymme.
För att förhindra att dina fötter svettas för mycket, spraya antiperspiranten på dem innan du sätter på dina strumpor.
Ett annat alternativ för att hålla fötterna varma är att använda tåvärmare i dina löparskor.
Bottom Line för att gå på vintern?
Att köra på snö och is ger möjligheter till slipsar och fall, men några enkla åtgärder kan förbättra din säkerhet. Kom ihåg att hålla koll på temperaturen och vindkylfaktorn, och låt någon veta när du förväntas tillbaka och den rutt du tar.
Var den här sidan till hjälp?
Tack för din feedback!
Vad är dina bekymmer?
Annan felaktig att förstå
Artikelkällor
- Bureau of Labor Statistics, US Department of Labor, The Economics Daily, 42 480 arbetsskador involverade is, slår eller snö i 2014. //www.bls.gov/opub/ted/2016/42480-work-injuries-involvedice -sleet-eller-snö-i-2014.htm
Oerfaren snöförare blir snabbt de farligaste människorna på vägen. Se till att du ger andra fordon på vägen minst tre gånger mer än vad du normalt skulle för att förhindra kollisioner. Om du inte har spärrbromsar borde du också lära dig att pumpa dina bromsar när du går in i en skid, eftersom det kan sakta ner skidan och hjälpa dig att få kontroll över ditt fordon.
När temperaturen faller är det viktigt att du är beredd. Detsamma kan sägas för att hantera en snöstorm, eftersom ju mer snö det finns på marken, desto farligare blir din dagliga pendling. Lyckligtvis kan du följa några tips på vintern som hjälper till att hålla dig och din familj säker.
Fokusera på att täcka hela din kropp noggrant – tänk på mössor och handskar, eller till och med vaselin på exponerad hud för att fälla undan värme – men ha inte mer än ett eller två lätta lager. För ditt inre skikt, leta efter ljus, fuktsugande skjortor och monterade shorts som borde fungera lika bra för svettiga sommarkörningar. Design ditt yttre lager för att stänga av vindkylan först och främst; lämna dina varma tröjor i garderoben.
Framför allt leta efter vattentäta skor med gott om fotled. För konsekvent regniga miljöer, förlora lättare racing skor till förmån för tyngre, mer vadderade tränare och trail skor.
Din vinterklädda garderob bör innehålla en löpjacka, hatt eller huvudband, handskar, tights och några långärmad skjortor. Din kroppstemperatur ökar när du kör, så du behöver inte många lager under de flesta vinterförhållanden.
Bli sedd: Om du kör när det är mörkt ute, använd en reflekterande väst eller blixtlampor så att du ses av trafik. Vid snöigt väder, bära klara kläder. Kör med identifikation eller en runner’s I.D. i din sko eller på fickan – bara i fallet.
Det är också väldigt viktigt att förbereda din bil. På vintern kommer fönster att samla frost (minus dessa) och det finns en bra chans att hela bilen kommer att vara täckt av snö. Om du inte rensar fönstren och bilen, som förresten är ett brott i många länder, kommer du att äventyra dig själv på grund av bristen på synlighet och de som omger dig genom att blinda dem med snön som faller av din bil.
Glöm inte att kontrollera bränsle-, frostskydds- och vindrutens nivåer och överväga att dra av vindrutetorn från vindrutan om bilen förblir stationär under längre perioder för att förhindra att gumminet fryser på glaset.
Vi erkänner en beläggning av nyfallen snö är extremt inbjudande. Men om du måste gå in i snöig Ken Block, är det bästa stället att göra det på en parkeringsplats. Aldrig hoon på en offentlig väg, oavsett hur stor frestelsen.
Om du ”fångas i snön medan du fortfarande kör sommardäck, är inte allt hopp förlorat. Försök minska trycket i däcken. Det ger dig en större kontaktfläck på hårdförpackad snö och det kan göra det lättare att gå framåt. Var försiktig, men att låta för mycket luft ut ur dina däck gör att pärlan separeras.
